Το πρώτο δυνατό τεστ έκανε σήμερα η ομάδα του Γιάννη Αναστασίου που αντιμετώπισε την Κλαμπ Μπριζ αλλά ηττήθηκε με σκορ 2-1. Καλά δείγματα στην επιθέση και δουλειά στην άμυνα θέλει ο ΠΑΟ.

       Είναι πολύ νωρίς για συμπεράσματα αλλά από την πρώτη γεύση που μας έδωσε η ομάδα του Παναθηναϊκού είναι εμφανές πως επιθετικά μέχρι στιγμής δείχνει κάποια αρκετά θετικά στοιχεία. Αντιθέτως στα ανασταλτικά του καθήκοντα χρειάζεται ακόμα αρκετή δουλειά. Ιδιαίτερα το πρώτο γκολ το οποίο δέχτηκε ναι μεν ήταν και θέμα τύχης, αλλά η αμυντική λειτουργία των Πρασίνων δε λειτούργησε καθόλου καλά.

        Ο Καρέλης άνοιξε το σκορ για το Τριφύλλι στο 22ο λεπτό έπειτα από έξοχη ατομική προσπάθεια. Στο 26ο λεπτό ο Ντιαμπί έφερε την αναμέτρηση και πάλι στα ίσια γράφοντας το 1-1, ενώ η ολική ανατροπή για την ομάδα της Κλαμπ Μπριζ ήρθε στο 48ο λεπτό με τον Ντέφο να στέλνει την μπάλα στα δίχτυα γράφοντας το 2-1 που έμελε να είναι και το τελικό σκορ. Πολυτιμότερος παίχτης για τους Πράσινους ήταν ο Κοτσόλης καθώς χάρε σε αυτόν το σκορ δε πήρε διαστάσεις. Αντίθετα, κακή η συνολική αμυντική εικόνα της ομάδας. 

 

 

Γράφει ο Διονύσης Δημητρόπουλος

Σπουδαστής του ΙΕΚ Δέλτα

 

     Κάτι παραπάνω από 4.500 είναι πλέον οι ανανεώσεις των διαρκείας από τους φίλους του Παναθηναϊκού. Αυτός ο αριθμός είναι κάτι παραπάνω ενθαρυντικός, ενώ θα υπάρξει και παράταση εώς τις 17 Ιουλίου όσον αφορά τις ανανεώσεις.

      Στον Παναθηναϊκό φέτος γίνεται δουλεία από όλες τις πλευρές. Πρώτα η διοίκηση με τις μεταγραφές που έχει κάνει μέχρι τώρα, οι χαμηλές τιμές των διαρκείας αλλά και η ομάδα και το προπονητικό τιμ. Η προετοιμασία του Τριφυλλιού έχει ξεκινήσει δίχως το παραμικρό πρόβλημα ενώ μάλιστα χθες στο πρώτο φιλικό της χρονιάς που έδωσε η ομάδα του Γιάννη Αναστασίου φιλοδώρησε με 10 γκολ την Άρνεμ. Αυτό ήταν ένα αρκετά καλό πρώτο δείγμα της μέχρι τώρα δουλειάς που γίνεται φέτος στους Πράσινους.

      Στόχος φυσικά του Τριφυλλιού δεν είναι άλλος από την κατάκτηση του πρωταθλήματος, του κυπέλλου αλλά και να κάνει μία αξιοπρεπέστατη πορεία στις ευρωπαϊκές του διοργανώσεις. 

 

 

Γράφει ο Διονύσης Δημητρόπουλος

Σπουδαστής του ΙΕΚ Δέλτα

      Ο Γιάν(ν)ης Βαρουφάκης σήμερα το πρωί  ανακοίνωσε την παραίτησή του από το Υπουργείο Οικονομικών. Αντικαταστάτης του είναι ο Ευκλείδης Τσακαλώτος ο οποίος έχει πολύ σκληρή δουλειά όσον αφορά τις διαπραματεύσεις με τους εταίρους ύστερα από την λαϊκή εντολή που έλαβε η κυβέρνηση από το δημοψήφισμα της Κυριακής.

       Ο κύριος λόγος της παραίτησης του Βαρουφάκη είναι ως ένδειξη καλής θέλησης από την ελληνική πλευρά προς του εταίρους όσον αφορά τις διαπραγματεύσεις που ξεκινάνε από αύριο. Επίσης η απόφαση αυτή οφείλεται και στο γεγονός πως ο πρώην, πλέον, υπουργός οικονομικών δεν είχε καλές σχέσεις με τους υπόλοιπους αντίστοιχους υπουργούς κάτι το οποίο αποτελούσε ένα μεγάλο πρόβλημα και για ις δύο πλευρές ώστε να βρούνε κάποια συμφωνία. Το πιο τρανταχτό παράδειγμα ήταν αυτό της 20ης Φεβρουαρίου όταν και ο Σόιμπλε αρνήθηκε να παρεβρεθεί στο ίδιο τραπέζι διαπραγματεύσεων με τον Βαρουφάκη.

       Ο Τσακαλώτος είναι από σήμερα ο νέος υπουργός οικονομικών της κυβέρνησης. Μάλλον πρόκειται για μία ιδανική επιλογή καθώς ο ίδιος έχει παρεβρεθεί σε αρκετά Eurogroup και δεν αποτελεί άγνωστη φυσιογνωμία ως προς τους εταίρους.

 

 

Γράφει ο Διονύσης Δημητρόπουλος

Σπουδαστής του ΙΕΚ Δέλτα

 

      Με ποσοστό περίπου 61.5% έναντι 38.5% επικράτησε το ΟΧΙ σε βάρος του ΝΑΙ στο δεύτερο δημοψήφισμα έπειτα από την μεταπολίτευση και πρώτο έπειτα από 41 χρόνια. Ένα ΟΧΙ το οποίο δίνει εντολή στην ελληνική κυβέρνηση να μην ενδώσει στις προτάσεις των εταίρων, δίνοντάς της το δικαιώμα να επιστρέψει στις διαπραγματεύσεις καταθέτοντας τις δικές της προτάσεις.

      Το θέμα πλέον είναι η κυβέρνηση να καταθέσει προτάσεις οι οποίες να γίνουν δεκτές από τους εταίρους αλλά παράλληλα να είναι αποδεκτά και βιώσιμα για τον ελληνικό λαό. Ενδεικτικό είναι το γεγονός ότι σε καμία περιφέρεια δεν επικράτησε το ΝΑΙ. 

      Συνταρακτικές εξελίξεις και στην παράταξη της Νέας Δημοκρατίας καθώς, ύστερα και από αυτή την αποτυχία για την ίδια, ο πρόεδρος του κόμματος Αντώνης Σαμαράς παραιτήθηκε. Προσωρινός αντικαταστάτης είναι ο Μεϊμαράκης μέχρι την στιγμή που η κοινοβουλευτική ομάδα της Νέας Δημοκρατίας θα εκλέξει τον νέο πρόεδρο του κόμματος

          Χθες το ωράδυ στο Σύνταγμα δεκάδες χιλιάδες πολίτες πανηγύριζαν για το τελικό αποτέλεσμα του δημοψηφίσματος, ελπίζοντας σε καλύτερες μέρες.

 

 

Γράφει ο Διονύσης Δημητρόπουλος

Σπουδαστής του ΙΕΚ Δέλτα

 

       Στον πιο εντυπωσιακό, μέχρι τώρα, αγώνα, ο Hamilton πήρε την νίκη στη πατρίδα του, αφήνοντας δεύτερο τον teamate του, Rosberg εδραιώνοντας και πάλι την διαφορά τους στους 17 βαθμούς. 

       Ένας αγώνα που τα είχε όλα. Ο Nasr δεν εκκίνησε γιατί αντιμετώπισε πρόβλημα με το κιβώτιό του. Η εκκίνηση πρόσφερε πολύ πλούσιο θέαμα με τον Massa και τον Bottas να προσπερνάνε τον Hamilton και τον Rosberg. Πιο πίσω οι δύο Ferrari χάνανε θέσεις. Ο Raikkonen δέχτηκε προσπέρασμα από τον Hulkenberg, ο οποίος βρέθηκε στην 5η θέση αλλά επίσης ο Vettel έχασε 2 θέσεις από Kvyat και Perez. Πολλά τρακαρίσματα και εγκαταλείψεις. Πρώτα από τις δύο Lotus μεταξύ τους, Grosjean και Maldonado δηλαδή, ενώ συγκρούστηκαν στην συνέχεια και με τον Button ο οποίος και αυτός με την σειρά του εγκατέλειψε.

        Πριν ολοκληρωθεί το πρώτο sector του πρώτου γύρου, το αυτοκίνητο ασφαλείας εμφανίστηκε. Με το που έφυγε, στον 4ο γύρο, ο Hamilton στιγμιαία θα περάσει δεύτερος, αλλά οδηγήθηκε εκτός πίστας και έτσι ο Bottas επανέκτησε την δεύτερη θέση.

       Η Williams σε αντίθεση με την Mercedes και την Ferrari, στρατηγικά έκανε πολλά λάθη. Μόλις στον 8ο γύρο, ο δεύτερος Bottas πήρε εντολή να μην επιχειρήσει μονομαχία με τον πρώτο, τον teamate του, Massa. Μέχρι εκείνη την ώρα ο Bottas είχε πολύ πιο γρήγορο ρυθμό από τον Massa, αλλά παράλληλα είχε και δεμένα χέρια από τους μηχανικούς του. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα οι δύο Williams να μη μπορούν να φτιάξουν μία διαφορά. Έτσι μάταια, ο Hamilton και ο Rosberg βρίσκοταν συνεχώς κολλημένοι πίσω τους.

       Πριν αρχίσει ο χορός των Pit stop, στον 20ο γύρο Raikkonen και Vettel προσπέρασαν τον Ericsson σε μία προσπάθεια να σώσουν ένα καταστροφικό μέχρι εκείνη την ώρα Grand Prix για την Ferrari.

       Ο 21ος γύρος αποδείχτηκε καθοριστικός. Massa και Rosberg μπήκαν ταυτόχρονα στα pit, με τον πρώτο να προσπερνάει τον Rosberg μέσα στον διάδρομο των pit κατά την έξοδό τους. Παράλληλα εκείνη τη στιγμή ο Hamilton βρισκόταν στην πρώτη θέση ενώ είχε πραγματοποιήσει τα δικά του pit ένα γύρο πριν.

       Στον 22ο γύρο και ο Bottas πραγματοποιεί τα δικά του Pit και θα βρεθεί στην τρίτη θέση, κολλημένος πίσω από τον Massa και μπροστά από τον Rosberg. Ένα γύρο αργότερα οι δύο Ferrari ανέκτησαν και πάλι τις αρχικές τους θέσεις και έτσι ο Raikkonen βρισκόταν στην 5η θέση και ο Vettel στην 6η, ενώ παράλληλα όμως βρίσκοταν πολύ πιο πίσω από τον 4ο μέχρι εκείνη την ώρα Rosberg και έτσι τα πράγματα ήταν πολύ δύσκολα για την Ferrari ώστε να διεκδικήσει κάτι καλύτερο. Στον 23ο γύρο ο Ricciardo εγκατέλειψε ενώ στον 33ο γύρο εγκατέλειψε και ο Sainz.

       Στον 37ο γύρο άρχισε να ψιχαλίζει κάτι το οποίο πιθανώς να έφερνε και πάρα πολλές ανατροπές... Όπως και έγινε! Ο Rosberg ρίσκαρε και κέρδισε. Σε βρεγμένο οδόστρωμα με πολύ ρίσκο μέσα σε 3 γύρους προσπέρασε και τον Bottas και τον Massa και έτσι στον 41ο βρέθηκε στην 2η θέση. 

      Η στρατηγική της Ferrari όσον αφορά τον Raikkonen αποδείχτηκε καταστροφική. Αντίθετα στην περίπτωση του Vettel αποδείχτηκε κάτι παραπάνω από ιδανική. Ο Raikkonen μπήκε από πολύ νωρίς στα pit ώστε να βάλει τα ενδιάμεσα ελαστικά και έτσι αυτό μάταια τον οδήγησε να βρεθεί και να τερματίσει στην 8η θέση. Ο Vettel εκμεταλεύτηκε την ιδανική στιγμή που πραγματοποίησε τα pit του ώστε να βάλει τα ενδιάμεσα ελαστικά και παράλληλα την λανθασμένη στρατηγική της Williams να κρατήσει για 2 γύρους παραπάνω τον Bottas και τον Massa με ελαστικά στεγνού οδοστρώματος. Κάτι τέτοιο έριξε κατά δεκάδες δευτερόλεπτα την απόδοση και των δύο οδηγών της Williams. Έτσι μοιραία, ο Vettel θα βρεθεί πολύ εύκολα στην τρίτη θέση στον 45ο γύρο, όπου και την διατήρησε μέχρι και το πέσιμο της καρό σημαίας.

       Το πρώτο θετικό στοιχείο έπειτα από πολύ καιρό για την McLaren και τον Alonso. Ο Alonso, εκμεταλεύομενος και τις πολλές εγκαταλείψεις, τερμάτισε στην 10η θέση και πήρε τον πρώτο του βαθμό για φέτος.

 

 

 

Το αποτέλεσμα του Βρετανικού grand prix 2015

 

 

1. Hamilton- Mercedes

2. Rosberg- Mercedes

3. Vettel- Ferrari

4. Massa- Williams

5. Bottas- Williams

6. Kvyat- Red Bull

7. Hulkenberg- Force India

8. Raikkonen- Ferrari

9. Perez- Force India

10. Alonso- McLaren

11. Ericsson- Sauber

12. Merhi- Marussia

13. Stevens- Marussia

     Rtd) Sainz- Toro Rosso

     Rtd) Ricciardo- Red Bull

     Rtd) Verstappen- Toro Rosso

     Rtd) Grosjean- Lotus

     Rtd) Maldonado- Lotus

     Rtd) Button- McLaren

     Dsq) Nasr- Sauber

 

 

Γράφει ο Διονύσης Δημητρόπουλος

Σπουδαστής του ΙΕΚ Δέλτα

       H ανωτερότητα της Mercedes επιβεβαιώθηκε και σε αυτές τις κατατακτήριες δοκιμές με τον Ηamilton να παίρνει την pole position και τον Rosberg να βρίσκεται στην δεύτερη θέση. Σπουδαία εμφάνιση από την Williams που ξεπέρασε την Ferrari και πλέον είναι ξεκάθαρο πως την κοντράρει στα ίσα.

       Ο Raikkonen με την Ferrari ήταν ο πιο γρήγορος στο Q1... αλλά μέχρι εκεί. Αυτό ήταν το μόνο θετικό που έχει δείξει η Ferrari στο Silverstone μέχρι τώρα. Από κει και πέρα ο Hamilton και από κοντά ο Rosberg κυριαρχούσαν για μία ακόμη φορά. Η Williams έχει την ευκαιρία με την τρίτη και τέταρτη θέση που θα εκκινήσουν οι οδηγοί της, να το εκμεταλευτούν και να φτάσουν σε απόσταση αναπνοής την Ferrari η οποία παρουσιάστηκε κατώτερη των προσδοκιών.

      Αυτό που θέλει ο Hamilton είναι να ολοκληρώσει με τον καλύτερο τρόπο, δηλαδή με την νίκη, αυτό το υπέροχο για τον ίδιο τριήμερο και να πάρει την νίκη στην πατρίδα του. Ο Rosberg θέλει να κάνει ότι και στην Αυστρία. Ένα γρήγορο προσπέρασμα στον teamate του και στην συνέχεια να επιβάλλει τον δικό του ρυθμό που θα τπν οδηγήσει στην νίκη. Το ερώτημα είναι πως θα διαχειριστούν ο τρίτος Massa και ο τέταρτος Βottas τον αγώνα τους. Θα επιτεθούν στις Mercedes ή θα αμυνθούν από τις δύο Ferrari; Η λογική λέει ότι μάλλον θα ακολουθήσουν έναν αμυντικό αγώνα, αλλά η Williams στους τελευταίους αγώνες έχει γίνει πολύ απρόβλεπτη.

 

 

Το αποτέλεσμα των κατατακτήριων δοκιμών

 

1. Hamilton-   1'32''248

2. Rosberg-   1'32''361

3. Massa-       1'33''085

4. Bottas-        1'33''149

5. Raikkonen- 1'33''379

6. Vettel-          1'33''547

7. Kvyat-           1'33''636

8. Sainz-            1'33''649

9. Hulkenberg-   1'33''673

10. Rucciardo-      1'33''943

11. Perez-              1'34''268

12. Grosjean-         1'34''288

13. Verstappen-     1'34''502

14. Maldonado-       1'34''511

15. Ericsson-            1'34''868

16. Nasr-                    1'34''888

17. Alonso-                 1'34'959

18. Button-                  1'35''204

19. Stevens-               1'37''364

20. Merhi-                   1'39''377

 

 

Γράφει ο Διονύσης Δημητρόπουλος

Σπουδαστής του ΙΕΚ Δέλτα

      O Ηamilton πραγματοποίησε σπουδαία εμφάνιση στις τρίτες και τελευταίες ελεύθερες δοκιμές σημειώνοντας εκπληκτικό χρόνο, καθώς ήταν και ο μοναδικός που κατώρθωσε να ρίξει την απόδοση κάτω από το 1'33''... Από κοντά ο Rosberg και η Mercedes είναι ασυναγώνιστη.

      Με χρόνο 1'32''917''' τελείωσε ο Hamilton ο οποίος ήταν και ο ταχύτερος και έδωσε την δική του απάντηση στον teamate του. Σταθέρα πιο γρήγορος ο Raikkonen από τον Vettel και στις τρεις ελεύθερες δοκιμές. Εντυπωσιακός και ο νεαρός Verstappen ο οποίος προβλέπεται να έχει ένα λαμπρό μέλλον στην οικογένεια της Formula 1.

      Βέβαια, οι ελεύθερες δοκιμές είναι μία ένδειξη, αλλά το ζήτημα για τους δύο οδηγούς της Mercedes είναι να συνεχίσουν τις καλές τους αποδόσεις και στις κατατακτήριες δοκιμές που θα πραγματοποιηθούν σε λίγη ώρα. Οι δύο Ferrari δείχνουν καλά στοιχεία και ιδιαίτερα ο Raikkonen, αλλά θέλει ακόμα μεγαλύτερη προσπάθεια.

        Βαρέλι δίχως πάτο η McLaren η οποία δε μπορεί με τίποτα να κάνει κάποια καλή εμφάνιση και είναι πολύ πιο πίσω σε απόδοση και φυσικά σε βαθμολογία από την Mercedes, την Ferrari και την Williams... Επί της ουσίας όχι μόνο δε μπορεί να τους πλησιάσει με τους μόλις 4 βαθμούς που έχει, το ζήτημα είναι πλέον να μη βγουν στην τελευταία θέση τπυ πρωταθλήματος.

 

Αναλυτικά το αποτέλεσμα των τρίτων ελεύθερων δοκιμών

 

1. Hamilton

2. Rosberg

3. Raikkonen

4. Vettel

5. Verstappen

6. Sainz

7. Massa

8. Bottas

9. Kvyat

10. Maldonado

11. Hulkenberg

12. Rucciardo

13. Perez

14. Grosjean

15. Nasr

16. Button

17. Ericsson

18. Alonso

19. Stevens

20. Mehri

 

 

Γράφει ο Διονύσης Δημητρόπουλος

Σπουδαστής του ΙΕΚ Δέλτα

 

       Διαδήλωσε υπέρ του ΟΧΙ προγραμματίστηκε σήμερα στο Σύνταγμα και εκατοντάδες χιλιάδες έλληνες πολίτες έστειλαν το δικό τους μήνυμα ενόψη του δημοψηφίσματος της Κυριακής. Ο λαός παίρνει την κατάσταση στα χέρια του και πλέον όλα θα κριθούν στο δημοψήφισμα.

       Δυστυχώς και οι δύο επιλογές που έχει ο ελληνικός λαός θα είναι επώδυνες και έτσι τα πράγματα θα είναι δύσκολα από το πρωί της δευτέρας. Ο λαός σήμερα διαδήλωσε υπέρ της αξιοπρέπειας αυτού του τόπου στέλνοντας παράλληλα ένα μεγάλο, από κάθε άποψη, μήνυμα προς τους ευρωπαίους. Ο χρόνος κυλάει βασανιστικά. Με βάση την δημοσκόπηση της GPO, το ΟΧΙ έχει ένα πολύ μικρό προβάδισμα της τάξης του 0.5% από το ΝΑΙ. Συγκεκριμένα το ΝΑΙ φέρεται να έχει 43% ενώ το ΝΑΙ 42.5%. Το υπόλοιπο 14.5% δηλώνει αναποφάσιστο ή δε θα ψηφήσει τίποτα.

      Το θέμα είναι ένα. Ανεξάρτητα από το αποτέλεσμα της Κυριακής... Την Δευτέρα θα πρέπει να είμαστε όλοι ενωμένοι. Μακάρι να είμαστε ενωμένοι γιατί σε μία τέτοια κατάσταση, ο εθνικός διχασμός θα ήταν το τελευταίο που θα επιθυμουσαμε.

 

 

Γράφει ο Διονύσης Δημητρόπουλος

Σπουδαστής του ΙΕΚ Δέλτα

      Πριν από λίγο τελείωσαν και οι δεύτερες ελεύθερες δοκιμές στο Silverstone με τον συνήθης ύποπτο, Rosberg να σημειώνει και πάλι τον ταχύτερο χρόνο και επιβεβαιώνει το γεγονός πως βρίσκεται σε εξαιρετική φόρμα.

       Η Ferrari σημείωσε αλματώδης πρόοδο και έτσι οι δύο οδηγοί της πέτυχαν τον δεύτερο και τον τρίτο καλύτερο χρόνο αντίστοιχα. Πάντως όσον αφορά την Ferrari, ο Raikkonen δείχνει να είναι ταχύτερος από τον Vettel μέχρι στιγμής. Στις αυριανές ελεύθερες, αλλά βασικά στις κατατακτήριες, οι δύο οδηγοί της Ferrari θέλουν να δηλώσουν παρών και να πάρουν την pole position. 

       Ομαλά κύλησαν αυτές οι ελεύθερες δοκιμές και το αποτέλεσμα λίγο εώς πολύ γνωστό. Ο Hamilton βρέθηκε 4ος πίσω από τις δύο Ferrari. Πάντως για μία ακόμη φορά επιβεβαιώθηκε πως η Mercedes και η Ferrari βρίσκονται σε πολύ  πιο υψηλό επίπεδο σε σχέση με όλους τους υπόλοιπους και φυσικά η McLaren για άλλη μία φορά απογοητευτική.

       Κάποιες μικροεξόδους κατά την διάρκεια των δοκιμών είχαν ο Grosjean, ο Alonso και ο Mehri, χωρίς όμως να γίνει κάτι σοβαρό και οι οδηγοί συνέχισαν κανονικά την προσπάθειά τους.

 

 

 

Το αποτέλεσμα των δεύτερων ελεύθερων δοκιμών

 

1. Rosberg

2. Raikkonen

3. Vettel

4. Hamilton

5. Kvyat

6. Ricciardo

7. Verstappen

8. Hulkenberg

9. Sainz

10. Massa

11. Maldonado

12. Bottas

13. Perez

14. Grosjean

15. Alonso

16. Nasr

17. Button

18. Ericsson

19. Stevens

20. Mehri

 

 

 

Γράφει ο Διονύσης Δημητρόπουλος

Σπουδαστής του ΙΕΚ Δέλτα

     Απίστευτος για μία ακόμη φορά ο Rosberg στις πρώτες ελεύθερες δοκιμές στο Silverstone. Ο Rosberg, μόλις 15 λεπτά από την έναρξη των ελεύθερων δοκιμαστικών εγκατέλειψε λόγω μηχανικών προβλημάτων. Θα επιστρέψει στην πίστα 6 λεπτά πριν από το τέλος και θα καταφέρει να σημειώσει τον ταχύτερο χρόνο.

      Ίσως ο πιο φορμαρισμένος πιλότος να είναι ο Rosberg μέχρι αυτή τη στιγμή. Ούτε τα μηχανικά προβλήματα είναι ικανά ώστε να τον σταματήσουν. Επιβλητικός και σήμερα ξεπέρασε κατά 0''070''' τον teamate του Hamilton και σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο. Οι δύο οδηγοί της Mercedes ήταν εμφατικοί, καθώς ήταν και οι μόνοι που έριξαν την απόδοση κάτω από το 1'35''.     

       Ευχάριστη έκπληξη όμως αυτών των δοκιμαστικών αποτέλεσε ο Verstappen ο οποίος σημείωσε τον τρίτο πιο γρήγορο χρόνο ξεπερνώντας τις δύο Ferrari. Από την άλλη πλευρά η Ferrari εξακολουθεί να παραμένει στην ίδια στρατιγική με τους δύο οδηγούς της να πραγματοποιούν ελάχιστους γύρους κάθε φορά. Κάτι τέτοιο σήμερα δε λειτούργησε καθόλου καλά. Ο Raikkonen ήταν 4ος και ο Vettel 6ος.

     Τα δυσάρεστα νέα παραμένουν στις δύο McLaren, η οποία πραγματοποιεί την χειρότερη χρονιά της φέτος... Το κρίμα είναι πως στο δυναμικό της έχει τον Alonso με δύο παγκόσμια πρωταθλήματα και τον Button που επίσης έχει κατακτήσει ένα παγκόσμιο πρωτάθλημα. Οι δύο ΜcLaren έχουν απογοητεύσει όλο τον κόσμο της F1 φέτος. Το ζήτημα για αυτούς είναι εάν θα καταφέρει να σώσει την παρτίδα έστω και τώρα που είμαστε στα μέσα της χρονιάς. Alonso και Button τελείωσαν στην 17η και 18η θέση αντίστοιχα. Δηλαδή λίγο πάνω από την πιο αδύναμη ομάδα για φέτος την Marussia.

 

Το αποτέλεσμα των πρώτων ελεύθερων δοκιμών

 

1. Rosberg

2. Hamitlon

3. Verstappen

4. Raikkonen

5. Sainz

6. Vettel

7. Ricciardo

8. Kvyat

9. Hulkenberg

10. Massa

11. Nasr

12. Perez

13. Wolff

14. Palmer

15. Marriello

16. Maldonado

17. Alonso

18. Button

19. Stevens

20. Mehri

 

 

Γράφει ο Διονύσης Δημητρόπουλος

Σπουδαστής του ΙΕΚ Δέλτα