Στον πιο επεισοδιακό αγώνα της χρονιάς, ο Hamilton πήρε τη νίκη και παράλληλα τον τίτλο του παγκόσμιου πρωταθλητή για το 2015 καθώς εκμεταλλεύτηκε με τον καλύτερο τρόπο το δώρο του Rosberg 7 γύρους πριν το πέσιμο της καρό σημαίας.

        Ένας πέρα για πέρα επεισοδιακός αγώνας με εναλλαγές συναισθημάτων σε κάθε γύρο για τον κάθε οδηγό έγινε στο Austin της Αμερικής. Μέχρι τα πρώτα pit stop οι 2 Red Bull μονομαχούσαν διαρκώς με τις Mercedes και κατάφεραν να περάσουν μπροστά. Ο Rosberg στην εκκίνηση έπεσε 4^ος πίσω από τις 2 Red Bull. Με τον Ricciardo στον 15^ο γύρο να ανακτά την θέση του από τον Rosberg, να προσπεράσει τον teammate του αλλά και τον Hamilton όλα έδειχναν πως πήγαιναν ρολόι για την Red Bull. Όμως οι οδηγοί ήταν αναγκασμένοι να βάλουν τα ελαστικά στεγνού οδοστρώματος καθώς στέγνωσε η πίστα και εκεί φυσικά φάνηκε η διαφορά ανάμεσα σε Mercedes και Red Bull!

        Στον 26^ο γύρο οι 2 Mercedes βρέθηκαν στο 1-2 με τον Rosberg να είναι ο άνθρωπος ο οποίος μέχρι στιγμής έδειχνε να κάνει τον αγώνα της καριέρας του και με κατάθεση ψυχής ανέκτησε και τις 3 χαμένες θέσεις του και οδηγούσε την κούρσα μπροστά από τον teammate του. Από την άλλη πλευρά, ο ξεχασμένος Vettel βρισκόταν στην 4^η θέση αν και είχε εκκινήσει 13^ος. Με pit stop στον 29^ο γύρο, ο Vettel ακολούθησε μία περίεργη στρατηγική βάζοντας την μέση γόμα ώστε να συνεχίσει μέχρι το τέλος χωρίς νέα αλλαγή ελαστικών. Πιθανότατα θα έβγαινε ο σημερινός νικητής του αγώνα αν το αυτοκίνητο ασφαλείας στον 44^ο γύρο δεν έκανε την δεύτερη εμφάνισή του ύστερα από το τρακάρισμα του Kvyat.

        Το 3-4 της Red Bull και μέσα στον αγώνα είχε γίνει και 1-3, ύστερα από τόσα λάθη και εναλλαγές στρατηγικής βρέθηκαν στο 10-11. Ο Kvyat με δικό του λάθος εγκατέλειψε τον αγώνα του, ενώ ο Ricciardo συμβιβάστηκε με την 10^η θέση και ενώ όλοι συζητούσαν για την μεγάλη έκπληξη της Red Bull λίγους γύρους νωρίτερα.

           Πριν κάνει την 2^η εμφάνισή του το αυτοκίνητο ασφαλείας ο Vettel παρότι είχε μέση γόμα κατάφερε γρήγορα γρήγορα από 6^ος να βρεθεί 3^ος. Μάλιστα χάρη στην καλή στρατηγική, ο Γερμανός βρέθηκε στην 2^η θέση στον 41^ο γύρο, με τον πρωτοπόρο, μέχρι εκείνη τη στιγμή, Hamilton, να μην έχει κάνει τα δικά του pit stop. Το πρωτάθλημα τελείωσε κάπου στον 44^ο γύρο για τον Vettel καθώς εκεί, με το αυτοκίνητο ασφαλείας που έκοψε τον ρυθμό του, και με 12 γύρους να απομένουν, αναγκάστηκε να βάλει ξανά την μαλακή γόμα την ελπίδα να διεκδικήσει κάτι παραπάνω. Τελικά το μόνο που θα καταφέρει ήταν να περάσει τον Verstappen και να βρεθεί στο χαμηλότερο σκαλί του βάθρου.

          Με τον Rosberg να κάνει πραγματικά τον αγώνα της καριέρας του, ύστερα από το pit stop του teammate του βρέθηκε και πάλι πρώτος και καθόριζε τον ρυθμό του αγώνα πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας. Όλα καλά για τον ίδιο, ώσπου στον 49^ο γύρο και ενώ είχε μία διαφορά  των 2.5 δευτερολέπτων από τον Βρετανό, έκανε ένα τραγικό λάθος και βγήκε εκτός πίστας. Ο Hamilton πέρασε και ανέπτυξε μία διαφορά 3^ων δευτερολέπτων την οποία διατήρησε μέχρι το τέλος. Το μόνο που κατάφερε ο Rosberg ήταν να διατηρήσει την 2^η θέση, από τον Vettel ο οποίος τερμάτισε μόλις μερικά δέκατα του δευτερολέπτου μετά τον συμπατριώτη του.

         Με λίγα λόγια, πρόκειται για μία νίκη-τίτλο δώρο του Rosberg προς τον Hamilton. Γιατί και έχασε μόνος του την 1^η θέση, αλλά και κράτησε πίσω του τον οδηγό της Ferrari. Αυτό εξασφάλισε και μαθηματικά τον τίτλο του πρωταθλητή για το 2015 στον Lewis Hamilton ο οποίος σήμερα έγινε για 3^η φορά παγκόσμιος πρωταθλητής!

        Πλέον το ενδιαφέρον επικεντρώνεται στη μάχη της 2^ης θέσης στο πρωτάθλημα οδηγών ανάμεσα σε Vettel και Rosberg. Όσον αφορά τους κατασκευαστές, σήμερα η Ferrari εξασφάλισε την 2^η θέση έναντι της Williams η οποία είχε 2 εγκαταλείψεις. Ο επόμενος αγώνας θα γίνει σε μία εβδομάδα στο Μεξικό!

Αναλυτικά το αποτέλεσμα του αγώνα

1.    Hamilton- Mercedes

2.    Rosberg- Mercedes

3.    Vettel- Ferrari

4.    Verstappen- Toro Rosso

5.    Perez- Force India

6.    Sainz- Toro Rosso

7.    Button- McLaren

8.    Maldonado- Lotus

9.    Nasr- Sauber

10. Ricciardo- Red Bull

11. Alonso- McLaren

12. Rossi- Marussia

Εγκαταλείψεις

Kvyat-cRed Bull

Hulkenberg- Force India

Ericsson- Sauber

Raikkonen- Ferrari

Massa- Williams

Grosjean- Lotus

Bottas- Williams

Stevens- Marussia

Γράφει ο Διονύσης Δημητρόπουλος

Σπουδαστής του ΙΕΚ Δέλτα

       Ο Γερμανός είναι ο άνθρωπος που σε λίγες ώρες στον αγώνα θα εκκινήσει από την 1^η θέση του grid και δίπλα του θα είναι ο teammate του, για έναν ακόμα εμφύλιο στους οδηγούς της Mercedes, με τον πρώτο να παίζει εδώ το τελευταίο του χαρτί!

        Υπό πολύ δύσκολες συνθήκες οι οδηγοί βγήκαν στην πίστα λόγω της πολύ έντονης βροχής. Με το πέρασμα του Q1 -εκεί όπου ο Sainz εγκατέλειψε λόγω ενός τρακαρίσματος- η βροχή έγινε εντονότερη με αποτέλεσμα οι οδηγοί στο Q2 να κάνουν πολλά λάθη. Στο 3-4 βρέθηκαν οι 2 Red Bull, ενώ η Williams έκανε μία νέα μέτρια εμφάνιση.

        Όσο για την Ferrari ο Vettel έκανε τον 5^ο καλύτερο χρόνο και ο Raikkonen τον 8^ο. Όμως και οι 2 έχουν έκαστος από 10 θέσεις ποινής και αυτό σημαίνει πως πρέπει να διανύσουν έναν μαραθώνιο και σε συνδυασμό με μία καλή στρατηγική από την  Ferrari να καταφέρουν να διεκδικήσουν κάτι υψηλό. Σε κάθε περίπτωση, ο αγώνας που θα πραγματοποιηθεί στις 9μ.μ ώρα Ελλάδος, σίγουρα θα είναι απρόβλεπτος, καθώς για φέτος είναι η πρώτη φορά που θα οδηγήσουν υπό βροχή. Εδώ μάλιστα πρόκειται για καταρρακτώδης  βροχή.

Το αποτέλεσμα των κατατακτηρίων δοκιμών

1.    Rosberg

2.    Hamilton

3.    Ricciardo

4.    Kvyat

5.    Vettel *

6.    Perez

7.    Hulkenberg

8.    Raikkonen *

9.    Massa

10. Verstappen

11. Alonso

12. Bottas

13. Grosjean

14. Button

15. Maldonado

16. Ericsson

17. Nasr

18. Rossi

19. Stevens

20. Sainz

Γράφει ο Διονύσης Δημητρόπουλος

Σπουδαστής του ΙΕΚ Δέλτα

        Οι κατατακτήριες δοκιμές εν ‘όψει του αγώνα της Αμερικής είχαν προγραμματιστεί για τις 9μ.μ ώρα Ελλάδος. Η FIA για λόγους ασφαλείας, μέχρι τώρα έχει δώσει 4 μισάωρες αναβολές λόγω της πολύ έντονης βροχόπτωσης.

          Οπότε πάμε για τις 11μ.μ ώρα Ελλάδος, αλλά τα 2 πιο πιθανά σενάρια είναι οι κατατακτήριες να πραγματοποιηθούν αύριο στις 4μ.μ ώρα Ελλάδος ή να μη γίνουν καθόλου και οι οδηγοί να παραταχθούν με βάση τις επιδόσεις τους στις τρίτες ελεύθερες δοκιμές.

         Επικρατέστερη όλων είναι σίγουρα το να γίνουν αύριο στις 4μ.μ ώρα Ελλάδος, καθώς το να αλλάξει κάτι στον καιρό σήμερα είναι μάλλον απίθανο. Επίσης το να παραταχθούν οι οδηγοί με βάση τις επιδόσεις τους στις τρίτες ελεύθερες δοκιμές αποτελεί μία δεύτερη επιλογή. Όλα θα κριθούν όμως με ότι αποφασίσει η FIA.

Γράφει ο Διονύσης Δημητρόπουλος

Σπουδαστής του ΙΕΚ Δέλτα

      Κάτω από πολύ δύσκολες καιρικές συνθήκες λόγω έντονης βροχόπτωσης, ο Lewis Hamilton έκανε τον ταχύτερο γύρο στις τρίτες και τελευταίες ελεύθερες δοκιμές στο Austin.

        Πολλά προβλήματα αντιμετώπισαν οι οδηγοί και ιδιαίτερα οι 2 Mercedes και ο Vettel. Παρόλα αυτά ο Βρετανός οδηγός της Mercedes έκανε τον ταχύτερο χρόνο με 1’59’’517 και ήταν ο μόνος εκ των 20 που κατάφερε να πέσει κάτω από τα 2 λεπτά. Ο Vettel ήταν λίγο περισσότερο από 8 δέκατα πιο αργός και έκανε τον 2^ο ταχύτερο χρόνο, ενώ έκπληξη αποτελεί η 3^η θέση του Hulkenberg.

      Πάλι δε κατάφεραν να πραγματοποιήσουν καλή εμφάνιση η 2 Williams, ενώ αίσθηση αποτελεί το γεγονός ότι η 2 Marussia δεν βρέθηκαν στις 2 τελευταίες θέσεις. Παρόλα αυτά, καλά συμπεράσματα δε θα μπορούσαν να βγουν ύστερα από την σημερινή τους δοκιμασία και είναι πραγματικά ένα ερωτηματικό ως προς τι θα κάνουν σε 2 ώρες όπου είναι οι κατατακτήριες δοκιμές.

Αναλυτικά το αποτέλεσμα των τρίτων ελεύθερων δοκιμών

1.    Hamilton

2.    Vettel

3.    Hulkenberg

4.    Bottas

5.    Sainz

6.    Kvyat

7.    Raikkonen

8.    Ricciardo

9.    Rosberg

10. Massa

11. Perez

12. Grosjean

13. Maldonado

14. Alonso

15. Ericsson

16. Button

17. Stevens

18. Rossi

19. Nasr

20. Verstappen

Γράφει ο Διονύσης Δημητρόπουλος

Σπουδαστής του ΙΕΚ Δέλτα

      Δε πραγματοποιήθηκαν ποτέ οι δεύτερες ελεύθερες δοκιμές στο Austin της  Αμερικής εξαιτίας της πολύ έντονης βροχόπτωσης. Έτσι, οι οδηγοί πάνε αύριο στις τρίτες και τελευταίες ελεύθερες δοκιμές στις 6μ.μ, με την ελπίδα ότι ο καιρός θα έχει βελτιωθεί, έστω και λίγο, ώστε να είναι έτοιμοι εν’ όψει των κατατακτηρίων.

Γράφει ο Διονύσης Δημητρόπουλος

Σπουδαστής του ΙΕΚ Δέλτα

       Στο βροχερό οδόστρωμα του Austin, ο Rosberg ήταν ο ταχύτερος στη πίστα με χρόνο 1’53’’989, ενώ ήταν περισσότερο από 1 ολόκληρο δευτερόλεπτο ταχύτερος από τον δεύτερο Kvyat.

        Ή ο Γερμανός έκανε κάτι ασύλληπτο ή οι υπόλοιποι 19 δε μπόρεσαν να ανταποκριθούν στο βρεγμένο -λόγω βροχόπτωσης  πριν την έναρξη των πρώτων ελεύθερων δοκιμών- οδόστρωμα. Σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο, έχοντας διαφορά 1’’235 από τον δεύτερο Kvyat. Τρίτος ήταν ο Ricciardo, κοντά στο χρόνο του teammate του και η Red Bull έδειχνε πως είναι η πιο σταθερή ομάδα πάνω στο βρεγμένο οδόστρωμα.

         Από την άλλη πλευρά οι νέοι κινητήρες της Ferrari, μάλλον δεν έχουν προσφέρει τα αναμενόμενα. Ίσως είναι νωρίς για να κριθεί κάτι τέτοιο, όμως η 6^η θέση του Vettel και η 8^η του Raikkonen θεωρούνται αρκετά μέτριες επιδόσεις για τους εν λόγω οδηγούς.

        Σε κακή μέρα βρέθηκε και η Williams με τον Bottas να κάνει τον 10^ο καλύτερο χρόνο και τον Massa τον 11^ο . Η McLaren με τα γνωστά της προβλήματα, συμβιβάστηκε επίσης σε μέτριες θέσεις. Όμως ο Alonso κατάφερε να βρεθεί μπροστά από τις 2 Williams. Όσον αφορά τον Maldonado, δε κατάφερε να πραγματοποιήσει κάποιο χρόνο και εγκατέλειψε λόγω προβλήματος στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Αναλυτικά το αποτέλεσμα των πρώτων ελεύθερων δοκιμών

1.    Rosberg

2.    Kvyat

3.    Ricciardo

4.    Sainz

5.    Hamilton

6.    Vettel

7.    Verstappen

8.    Raikkonen

9.    Alonso

10. Bottas

11. Massa

12. Perez

13. Button

14. Hulkenberg

15. Grosjean

16. Marciello

17. Ericsson

18. Rossi

19. Stevens

       Οι επόμενες ελεύθερες δοκιμές θα πραγματοποιηθούν στις 10μ.μ ώρα Ελλάδος.

Γράφει ο Διονύσης Δημητρόπουλος

Σπουδαστής του ΙΕΚ Δέλτα

Με νέους κινητήρες θα αγωνιστούν οι 2 οδηγοί της Scuderia εν όψει του Αμερικανικού Grand Prix, αλλά επειδή πρόκειται για την 5^η αλλαγή σε κινητήρα για φέτος, οι δύο οδηγοί θα δεχτούν 10 θέσεις ποινής!

        Όπως όλα δείχνουν, στην Ferrari δεν υπολογίζουν το Grand Prix των Ηνωμένων Πολιτειών. Αυτό γιατί, 4 αγώνες πριν το τέλος της χρονιάς, αποφασίζουν να τοποθετήσουν νέους κινητήρες στα μονοθέσια των οδηγών τους. Η FIA είναι ξεκάθαρη και πολύ αυστηρή στους κανονισμούς. Ο κανονισμός λέει ξεκάθαρα πως κάθε εταιρία έχει το δικαίωμα να αλλάξει μέχρι 4 κινητήρες σε μία season.

       Αν όντως o Maurizio Arivabenne και οι συνεργάτες του, αποφασίσουν από σήμερα, στις ελεύθερες δοκιμές, να βάλουν τους νέους κινητήρες, παράλληλα θα στοιχίσει στους οδηγούς τους 10 θέσεις στο grid. Αυτό σημαίνει πως στην περίπτωση του Vettel εγκαταλείπουν τις, έστω ελάχιστες, πιθανότητές του για την κατάκτηση του πρωταθλήματος, αλλά κάνουν και την ζωή δύσκολη στον Raikkonen για την μάχη της 4^ης θέσης.

Γράφει ο Διονύσης Δημητρόπουλος

Σπουδαστής του ΙΕΚ Δέλτα

<<Ταξίδι τέλος για τον Αστέρα>>

     Ο Αστέρας βρισκόταν στην προτελευταία θέση του ομίλου έχοντας 1 βαθμό και σήμερα αγωνίστηκε στην Κύπρο για να αντιμετωπίσει τον Αποέλ και τελικά να ηττηθεί με σκορ 2-1, βάζοντας ουσιαστικά τέλος στις ελπίδες του για κάτι καλύτερο.

         Το παιχνίδι ξεκίνησε ιδανικά για τους φιλοξενούμενους και μόλις στο 8^ο λεπτό θα βρουν τον δρόμο προς τα δίχτυα χάρη σε γκολ του Λούι. Στη συνέχεια ο Αποέλ βγήκε μπροστά χωρίς όμως να κάνει κάτι το αξιόλογο, ώσπου… στο 15^ο λεπτό της αναμέτρησης ο αγώνας θα διακοπεί λόγω πτώσης της τάσης του ρεύματος. Αυτό έφερε μία δωδεκάλεπτη διακοπή ώστε να αντικατασταθεί αυτό το απρόοπτο πρόβλημα που δεν είναι γνωστός ο λόγος για τον οποίο προήρθε. Στο ‘’δεύτερο ξεκίνημα’’ του αγώνα σαφώς, οι 2 ομάδες έχασαν τον ρυθμό τους, όμως με την ομάδα της Τρίπολης να βρίσκεται μπροστά στο σκορ, ο Αποέλ έπρεπε να ρισκάρει καθώς έπαιζε το τελευταίο του χαρτί στον συγκεκριμένο αγώνα. Με τα λεπτά να κυλάνε, οι Κύπριοι ανέβαζαν όλο και περισσότερο στροφές και τελικά θα φτάσουν στην ισοφάριση 2 λεπτά πριν από τη λήξη, γράφοντας το 1-1 χάρη σε τέρμα που πέτυχε ο Καβενάγκι ύστερα από εύστοχη εκτέλεση πέναλντι.

       Πηγαίνοντας με το 1-1 στα αποδυτήρια και με τις 2 ομάδες να βρίσκονται ήδη αρκετά χαμηλά στην βαθμολογία ήταν ξεκάθαρο το γεγονός, πως η ισοπαλία δε θα μπορούσε να είναι θετικό αποτέλεσμα για καμία από τις 2 ομάδες. Όμως το δεύτερο ημίχρονο ξεκίνησε ακριβώς από το σημείο που τελείωσε το πρώτο. Δηλαδή με τον Αποέλ να κυριαρχεί στον αγωνιστικό χώρο και να είναι η μόνη ομάδα στο γήπεδο η οποία μπήκε με στόχο τη νίκη. Τελικά δεν άργησε να έρθει το γκολ, καθώς στο 59^ο λεπτό ο Καρλάο θα κάνει την μεγάλη ανατροπή για την ομάδα της Κύπρου. Στη συνέχεια, ναι μεν ο ρυθμός έπεσε, όμως ο Αποέλ ήταν η ομάδα η οποία έφτανε πιο εύκολα στην αντίπαλη περιοχή. Τελικά το παιχνίδι θα λήξει 2-1 και ο Αστέρας είναι ουσιαστικά εκτός Ευρώπης.

Οι συνθέσεις

ΑΠΟΕΛ: Βάτερμαν, Ζοάο Γκιλιέρμε, Καρλάο, Αντωνιάδης, Αρτυματάς, Βάντερ (78' Χαραλαμπίδης), Μοράις, Βινίσιους, Εφραίμ. Στίλιτς (87' Αντίθ), Καβενάγκι (63' Πιατκόφσκι)

Αστέρας Τρίπολης: Θεοδωρόπουλος, Λούι, Αλόκο, Σανκαρέ, Γιαννούλης, Δημούτσος (62' Φερνάντες), Ιγκλέσιας, Κουρμπέλης (74' Λανθαρότε), Μάσα (88' Σκούρτης), Γιάννου, Μπερτόγιο.

<<Έχασε την ευκαιρία ο ΠΑΟΚ>>

      Ο Δικέφαλος του Βορρά υποδέχτηκε στο γήπεδο της Τούμπας την Κρασνοντάρ με στόχο τη νίκη ώστε να πλασαριστεί εκείνος στην 2^η θέση. Κάτι τέτοιο δεν έγινε και σε ένα πολύ μέτριο παιχνίδι οι 2 ομάδες έμειναν στο 0-0.

      Μέχρι τώρα ο ΠΑΟΚ έχει φέρει 3 ισοπαλίες σε ισάριθμους αγώνες, όμως σήμερα όφειλε να πάει για το κάτι παραπάνω και να κερδίσει στην έδρα του τους Ρώσους. Εφόσον δεν έγινε αυτό, πλέον όλα θα εξαρτηθούν από το παιχνίδι ανάμεσα στις 2 ομάδες στην Ρωσία.

       Στα πρώτα 45 λεπτά είδαμε μία κακοποίηση του αθλήματος, με κακή ανάπτυξη και από τις 2 ομάδες και τελικές προσπάθειες που μετριούνται στα δάχτυλα του ενός χεριού. Καμία από αυτές τις 2-3 τελικές δεν ήταν αξιόλογη και έτσι στα πρώτα 45 λεπτά δεν υπήρξε τίποτα το αξιόλογο.

        Στο 2^ο ημίχρονο οι 2 ομάδες βγήκαν με αρκετά πιο επιθετικές διαθέσεις με τους φιλοξενούμενους να είναι οι πρώτοι που απειλούν την αντίπαλη εστία. Στην συνέχεια ο ΠΑΟΚ είχε ένα καλό 20λεπτο όμως δε κατάφερε να κάνει κάποια κλασσική ευκαιρία. Απειλούσε όμως με κάποια καλά μακρινά σουτ, τα οποία όμως δεν ήταν σε θέση να απειλήσουν ιδιαίτερα τον Ντικάν. Τα τελευταία λεπτά σημαδεύτηκαν κυρίως από τις 2 αποβολές του Τζεντρέτζικ και Ζάιρο.

Οι συνθέσεις

ΠΑΟΚ: Όλσεν, Βίτορ (46' Λέοβατς), Κόστα, Μαλεζάς, Σκόνδρας, Ροντρίγκες, Σάμπο, Κάτσε, Πέλκας (72' Μακ), Ζάιρο, Αθανασιάδης (57' Μπερμπάτοφ)

Κρασνοντάρ: Ντικάν, Στράντμπεργκ, Τζεντρέτζικ, Γκράνγκβιστ, Καλέσιν, Τορμπίνσκι (82' Γκαζίνσκι), Αχμέντοφ (65' Μαμάεφ), Λαμπόρντε, Καμπορέ, Ζοαοζίνιο, Σμόλοφ (63' Αρι)

Γράφει ο Διονύσης Δημητρόπουλος

Σπουδαστής του ΙΕΚ Δέλτα

       Επιστρέφει και πάλι το πρωτάθλημα της Formula 1 με το Αμερικάνικο Grand Prix. Μοναδικό ενδιαφέρον πλέον, είναι μόνο 1. Αν ο Βρετανός οδηγός της Mercedes, Lewis Hamilton θα κατακτήσει εκεί τον 3^ο του παγκόσμιο τίτλο.

       Πρόκειται για μία πίστα η οποία θέλει εξαιρετικές ικανότητες ενώ βρίσκεται στο Τέξας της Αμερικής και όχι στην Ινδιανάπολη όπως είχαμε συνηθίσει. Βέβαια, εδώ και περίπου 5 χρόνια το συγκεκριμένο grand prix βρίσκεται στο Τέξας, μα σίγουρα στην ιστορία έχουνε μείνει οι αναμετρήσεις στην Ινδιανάπολη!

        Φαβορί φυσικά είναι οι 2 Mercedes καθώς πρόκειται για ένα grand prix στο οποίο ναι μεν υπάρχουν αρκετές στροφές, που όμως, είναι αρκετά γρήγορες, κάτι το οποίο κάνει όλο το Αμερικάνικο grand prix, ως μία γρήγορη πίστα. Η Mercedes πολλές φορές φέτος, έχει αποδείξει ότι σε γρήγορες πίστες όχι απλά νικάει, αλλά κυριαρχεί. Ο Vettel απλά ψάχνει μία υπέρβαση στον συγκεκριμένο αγώνα που αν τον χάσει, χάνει και τις τελευταίες του ελπίδες για την κατάκτηση του πρωταθλήματος.

         Για την ιστορία, περισσότερες νίκες στο Grand Prix της Αμερικής της έχει ο Michael Schumacher (5), (2000,2003,2004,2005 και 2006) ενώ στους κατασκευαστές είναι η Ferrari πρώτη με 9 νίκες (1975,1978,1979,2000,2002,2003,2004,2005 και 2006).

         Την Παρασκευή στις 6μ.μ θα πραγματοποιηθούν οι πρώτες ελεύθερες δοκιμές, ενώ στις 10μ.μ οι δεύτερες. Οι τελευταίες ελεύθερες δοκιμές θα γίνουν το Σάββατο στις 6μ.μ και οι κατατακτήριες στις 9μ.μ. Ο αγώνας θα πραγματοποιηθεί την Κυριακή στις 9μ.μ ώρα Ελλάδος.

Γράφει ο Διονύσης Δημητρόπουλος

Σπουδαστής του ΙΕΚ Δέλτα

      Στην λευκή ισοπαλία έμειναν Παρί Σεν Ζερμέν και Ρεάλ Μαδρίτης σε ένα παιχνίδι που κράτησε αμείωτο το ενδιαφέρον και στα 90 λεπτά του αγώνα και οι 2 ομάδες έχουν το δικαίωμα να λένε πως άξιζαν το κάτι παραπάνω.

      Το πρώτο ημίχρονο άνηκε ολοκληρωτικά στην Ρεάλ και ιδιαίτερα από την πλευρά Μαρσέλο – Ρονάλντο δημιουργήθηκαν ουκ ολίγες ευκαιρίες για την επίτευξη κάποιου τέρματος.

        Το δεύτερο ημίχρονο ήταν πιο μοιρασμένο. Πρώτα η Ρεάλ είχε κάποιες ευκαιρίες, όμως η Παρί στα τελευταία 20-25 λεπτά του αγώνα έχασε ανεπανάληπτες ευκαιρίες ώστε να γίνει εκείνη η ομάδα που θα πετύχει κάποιο τέρμα. Κανείς από τους 2 δε το κατάφερε και έτσι οι 2 ομάδες έμειναν στο 0-0.

         Και οι 2 ομάδες κράτησαν το αήττητο και βρίσκονται μαζί στην 1^η θέση του ομίλου έχοντας έκαστος από 7 βαθμούς. Πλέον μάλλον τα πράγματα είναι ξεκάθαρα στον συγκεκριμένο όμιλο και ας βρισκόμαστε μόλις στην 3^η αγωνιστική.

Οι συνθέσεις

ΠΑΡΙ ΣΖ: Τραπ, Οριέ, Τιάγκο Σίλβα, Μαρκίνιος, Μαξουέλ, Τιάγκο Μότα, Βεράτι, Ματουιντί, Ντι Μαρία, Καβάνι, Ιμπραχίμοβιτς.

ΡΕΑΛ: Κέιλορ Νάβας, Ντανίλο, Βαράν, Σέρχιο Ράμος, Μαρσέλο, Καζεμίρο, Κρόος, Λούκας Βάθκεθ, Ίσκο, Χεσέ Ροντρίγκεθ, Κριστιάνο Ρονάλντο.

Γράφει ο Διονύσης Δημητρόπουλος

Σπουδαστής του ΙΕΚ Δέλτα